
中国新闻服务金·彭(Phnom Penh),4月17日标题:联合“皮带和方式”在柬埔寨发展中开发新的动力
中国新闻网络记者杨Qiang
12年前,《金边 - 博德希萨塔巴 - 巴塔姆巴邦》 230 kV主电网传输和转型项目由中国datang Group Co,Ltd投资和构建。有时,它假设金边的电力供应,柬埔寨的首都和周边地区的60%,在该国中部和西部地区开放了水力发电站集团的电力输出通道,并在称为“鱼类和稻田”的地区注入固体电源。
实施该项目后,许多工业园区和工业园区很快出现在路线上,吸引了大量外国投资,并成为了经济变化和升级变化的重要机器。
联合建设“皮带和道路”的倡议驱动了一家中国主要公司,M任何中国公司都非常参与柬埔寨市场。中国和柬埔寨务实地工作,并共同描述了涵盖山和海洋并与人联系的新胜利合作的新照片。
图片显示了Stendowed水力发电站的第一层站。 Li Zhen的图片
Sdenwoda水电站在柬埔寨西南部的原始森林深处,是“腰带和道路”计划的积极实施的生动例子。中国企业建造桥梁,铺路道,并使用水和电力来帮助当地基础设施改善当地并驱动复兴。一个过去只有200人的小村庄,现在在一个现代城镇中形成了舒适的生活,繁荣的商业,旅游业,旅游业和休闲。
Mondokiri的150 MW风能项目是中国公司开发的第一个计划并完成的空中电力项目。之后2026年,它将在柬埔寨开发可再生能源方面具有新的动力。
中国企业为帮助柬埔寨发展新的经济工业走廊做出了明确的贡献。在开放金边 - 西哈努克维尔高速公路之前,柬埔寨工业园区的选择通常往往靠近港口码头区域,但是资本的涌入导致土地价格上涨和投资成本上涨。
据说,据说《吉根吉根(Guogong)的吉根(Pan Yougen)》(Pan Yougen)在中国和柬埔寨媒体采访中,jingang Expressway的开放对我们经济特区第二阶段的现场选择产生了巨大的影响。位于Jinggang Expressway 135公里的出口的Guo Duke的Zhejiang经济特区是最大的Jingal Exit Expressway之一,是最大的Jingal Expressway之一,是最大的 - 最大的Jingal Expressway之一,是最大的 - 工业式出口公园之一。柬埔寨。
图片显示,Jinggang Expressway是由中国资助的企业投资,建造和运营的第一条高速公路。 Li Zhen的图片
潘·尤根(Pan Yougen)说,jingang高速公路连接了诸如金边,Xigang和Guo的公爵等各省。完成和开放其流量有效地改变了工业公园的现场选择模式,并大大提高了运营和竞争业务的效率。 “ Jinggang Expressway就像一个联系,Malapit与各种基本经济节点相关,以产生充满活力的经济经济走廊。”
多亏了车道的建设,坎波斯佩省的Wosa村已成为企业投资工厂的首选。村民可以在门口找到可靠的工作,而有些跑步和餐馆。就像当地谚语“有道路的希望”一样,位于车道沿岸的许多村庄也发展了。
CH的Jingang Expressway已投资,建造和运行Ina Road and Bridge Engineering Co,Ltd已成为中国 - 堡垒的一个具有里程碑意义的项目,以建造“皮带和道路”,并为当地的旅游业带来新的发展机会。 “这不仅是一条普通的高速公路,而且是西方的重新定义。香港旅游价值的院子。”西贡酒店协会说。 (结尾)
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